OPW ILB-1 加氫站氫氣管線拉斷閥
OPW In-Line Breakaway (ILB-1)

OPW has developed an in-line breakaway that can be used in automotive NGV refueling applications. This unit will function consistently, independent of the inlet pressure.

 

氫氣拉斷閥訂購(gòu)規(guī)格

* 推薦與 CC250、CC300、CC600、CT1000 和 Hydrogen 系列噴嘴一起使用

氫氣拉斷閥技術(shù)規(guī)格

• *小流速：2000 SCFM @ 3000 psid
• 溫度范圍：-40° F 至 185° F（-40° C 至 85° C）
• 重量：2.3 磅（1.04 公斤）
• 簡(jiǎn)歷：1.17
• MAWP: 7,815 psi (538 bar)

氫氣拉斷閥材料

• 機(jī)身：不銹鋼
• 內(nèi)部組件：不銹鋼
• 密封件：專用于高壓 NGV 應(yīng)用的特殊配方聚合物和彈性體。

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

• 耐用、耐腐蝕的結(jié)構(gòu)- 不銹鋼和特殊鍍層鋼結(jié)構(gòu)可在惡劣環(huán)境中提供更高的耐用性和耐腐蝕性。
• 可重新連接的設(shè)計(jì)- 允許重復(fù)使用組件，降低維護(hù)成本。
• 創(chuàng)新的閥門系統(tǒng)- 這種分離中的密封系統(tǒng)*大限度地減少了在開車事故期間釋放的排氣量。
• 高流量- 流路經(jīng)過(guò)匹配，可為所有 NGV-1 1 型和 2 型噴嘴提供充足的流量。
• 減小的尺寸和重量- 允許更多的應(yīng)用，其中尺寸可能是一個(gè)問題。
• 易于安裝- 在線分離器具有 SAE-6 O 形環(huán)配件，可輕松安裝在分配器和噴嘴之間的管路中。
• 單獨(dú)檢查、泄漏和脫離測(cè)試，帶有可追溯的序列號(hào)。
• 斷開力- 150 磅。(668 N)。